บัฟเฟอร์เครน

บัฟเฟอร์เครน

ในระหว่างที่ปั้นจั่นหรือรถเข็นวิ่ง เบรกหรือลิมิตสวิตช์อาจพังกระทันหัน เนื่องจากความเฉื่อย ยานพาหนะจะยังคงอยู่ในสถานะเคลื่อนที่จนกว่าจะวิ่งเข้าสู่จุดสิ้นสุดที่กำหนดไว้ที่ปลายทั้งสองของลู่วิ่ง เป้าหมายของการเพิ่มบัฟเฟอร์ของรถเครนไปยัง พื้นที่สัมผัสระหว่างจุดสิ้นสุดและรถเข็นหรือเครนคือการดูดซับพลังงานส่วนใหญ่ที่เกิดจากแรงกระแทก ต่อไปนี้เป็นรายการรูปแบบบัฟเฟอร์สองรูปแบบที่ใช้กันมากที่สุดในปัจจุบัน

บัฟเฟอร์โพลียูรีเทน

ข้อดี

ดีไซน์น้ำหนักเบาในราคาที่แข่งขันได้

ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

ทนต่อการกัดกร่อน แรงกระแทก และความเครียด

ไม่สร้างเสียงรบกวนหรือประกายไฟระหว่างการทำงาน จึงเหมาะสำหรับใช้ในบรรยากาศที่ระเบิดได้

คุณสมบัติทางเทคนิค

ความหนาแน่นของบัฟเฟอร์เครน:0.55-0.65

ความแข็งของชอร์:50-65

กำลังรับแรงอัด (แรงอัด 50%): 12-15 กก./ซม. ²

^{อุณหภูมิในการทำงาน:-30 -60 องศา}

บัฟเฟอร์ไฮดรอลิก

ข้อดี

ด้วยขอบเขตการอัดที่เพิ่มขึ้น จำนวนรูที่ยอมให้ของไหลผ่านจะลดลงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเร็วสม่ำเสมอในการดำเนินการบัฟเฟอร์

แม้จะมีการออกแบบที่กะทัดรัด แต่ชุดบัฟเฟอร์ของเครนรุ่นนี้สามารถดูดซับพลังงานจำนวนมากได้

บัฟเฟอร์ไฮดรอลิกนี้ช่วยให้เครนหรือรถเข็นทำงานช้าลงสูงสุดในขณะที่มีขนาดต่ำสุด สำหรับเครนที่มีมวลหรือความเร็วสูงเกิน 2 เมตร/วินาที บัฟเฟอร์เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุด

คุณสมบัติทางเทคนิค

ดูดซับพลังงาน 80% ถึง 100% ที่เกิดจากแรงกระแทก

มุมโก่งตัวหลังจากการชนถูกควบคุมภายในช่วงระหว่าง 0 ถึง 1

อุณหภูมิในการทำงาน:-25 ~ 80 องศา